CONDENSATEURS ELECTROLYTIQUE TUBULAIRES

Ces condensateurs sont les premiers composants à soupçonner en cas de panne. Même si la radio fonctionne il faut les tester ou mieux les changer. Leur constitution fait qu'ils se déssèchent avec le temps, perdent leur capacités ou pire, sont en court cicuit. N'oubliez pas qu'il s'est écoulé plusieures décénies entre le moment ou votre trouvaille s'est tue et celui ou vous l'avez trouvée.

Les pannes causées par ces condensateurs sont importantes et peuvent coûter cher: destruction de la valve, court circuit du transfo d'alimentation etc... etc...

Le problème quand on veut faire une restauration en gardant l'aspect d'origine est que l'on ne trouve plus ces condensateurs d'il y a 50 à 70 ans, Je vous suggère donc de changer la capacité intérieure et de garder l'enveloppe avec la méthode ci-dessous.

DEMONTAGE DU CONDENSATEUR DU CHASSIS

Ceci ne présente pas de dificulté.

Dévissez l'écrou vissé sur la tige M4 afin de déconnecter la haute tension, ensuite dévissez l'écrou qui maintient le condensateur au châssis.

Sur les Philips de cette époque, la haute tension est reliée par un oeuillet fixé par un écrou. Sur la plupart des autres marques, la haute tension est soudée; ceci ne change en rien le principe de démontage.

DESSERTISSAGE DU BOITIER ALU DE L'EMBASE PLASTIQUE

Avec un petit tournevis plat, soulevez légèrement l'aluminium qui recouvre l'embase, en tournant pour bien désolidariser toute la périphérie du boitier alu.

ATTENTION: doucement. L'alu est fragile il faut éviter de le fendre

DESSERTISSAGE SUITE

Continuez le déssertissage en douceur avec un tournevis plus large, prenez appui sur l'écrou métallique. Continuez à écarter doucement l'aluminium du plastique en tournant, jusqu'à ce que le passage soit suffisant pour sortir l'embase plastique.

Ne prenez jamais appui sur le filetage en plastique: il est trop fragile et casserait

DESOLIDARISATION DU BOITIER DE L'EMBASE

Vissez à fond l'écrou métallique sur la partie filetée plastique, coincez l'écrou dans un étau (il n'est pas nécessaire de serrer fort) et tournez avec la main le tube tout en tirant. Normalement il n'est pas utile de forcer.

ATTENTION : il peut rester du liquide à l'intérieur ne pas le faire couler

Ci-contre la photo de ce que vous allez obtenir.

DEMONTAGE DES AILETTES DU POSITIF.

Généralement, elles sont vissées sur la tige M4 qui traverse l'embase plastique et sur laquelle viennent se fixer les connexions de la Haute tension.

Il suffit de maintenir la tige M4 du côté écrous avec une pince et saisir les ailettes avec une pince multiprise et de dévisser.

REMPLACEMENT DU CONDENSATEUR

Vous vous retrouvez maintenant avec l'embase plastique de laquelle dépasse de chaque coté une tige M4, sur la partie qui sera à l'intérieur du condensateur vous soudez le + d'un composant moderne de valeur approchante de l'ancien. Vous allongez le fil du négatif afin qu'il soit coincé entre le boitier du condensateut et l'embase plastique

RESSERTISSAGE

Nous allons maintenant débuter le sertissage du boitier alu sur l'embase plastique.

Enfoncez l'embase plastique au maximum dans le boitier. Avec une pince multiprise, pliez l'aluminium qui déborde de l'embase (prenez impérativement appui sur l'écrou métallique pour ne pas casser le pas de vis plastique)

Pliez sans forcer exagérément et toujours par petites portions.

Remarquez le fil du négatif qui dépasse légerement du sertissage.

Terminez le sertissage en aplatissant la colerette avec un petit marteau. Protègez le pas de vis avec un élastique large, afin de ne pas casser le filet.

Fignolez l'aspect du condensateur et vous pouvez le remonter tel qu'il était à sa sortie d'usine